Vähe teadmisi liitiumaku kohta!
Mis on liitiumpatareipakett?
Battery PACK viitab üldiselt kokkupandud akudele, viitab peamiselt liitiumakupakettide töötlemisele ja kokkupanemisele, peamiselt kombineerides patareid, aku kaitsetahvleid, aku ühenduslehti, etiketipaberit jne toodeteks, mida kliendid akupaki protsessi kaudu nõuavad. Akukomplektid on nüüd koondunud peamiselt liitiumaku tehastesse, millel kõigil on oma pakendikonstruktsiooni kujundus, paketi elektrooniline projekteerimine ja pakendite tootmise töökoda ning nad saavad akulahenduste, aku spetsifikatsioonide, aku kaudu teostada iseseisvat arendus- ja disainilahendust.
Mõistke liitiumaku elemente, liitiumakusid ja liitiumakusid
Liitiumakuelement: kõige elementaarsem element, mis koosneb akuplokist ja akukomplektist ning annab üldiselt pinge vahemikus 3v-4v;
Liitiumaku: see koosneb tavaliselt mitmest akust. Samas lisandub ka akuhaldussüsteem (bms), mis on akutehase poolt kasutajatele pakutav lõpptoode. See tähendab, liitiumaku, mida kõik sageli räägivad.
PACKi põhikomponendina on akud praegu jagatud kolme põhikategooriasse akude kuju alusel: ruudukujuline kest, silinder ja pehme pakk (polümeeraku). Positiivsed ja negatiivsed elektroodid on erineval viisil pakitud vastavatesse kestadesse.
(Vasak silindriline mähis Kesk-ruudu mähis Parempoolne virnastamine)
(Vasak silindriline lahter Keskmise ruudu kestaelement Parempoolne kottelement)
Aku moodul
Üksikuid elemente kokku pannes saab elemente ühendada järjestikku ja paralleelselt läbi siinilattide, mida saab lukustada kruvidega, takistuskeevitusega, ultrahelikeevitusega, ultraheliga alumiiniumtraatkeevitusega ja laserkeevitusega.
Arvestades toodangu tootlikkust, efektiivsust ja ühenduspunkti sisemist takistust, on laserkeevitus praegu paljude akutootjate esimene valik.
(Vasak silindriline moodul Keskmise ruudu kesta moodul Parempoolse kotti rakumoodul)
Akukomplekti koostis
See hõlmab peamiselt akumoodulit, mehhanismisüsteemi, elektrisüsteemi, soojusjuhtimissüsteemi ja BMS-i.
Aku moodul:Kui võrrelda aku PACK-i inimkehaga, siis moodul on "süda", mis vastutab energia salvestamise ja vabastamise eest, et anda autole toide.
Mehhanismi süsteem: See koosneb peamiselt akupaki kattest, kandikust, erinevatest metallklambritest, otsaplaatidest ja poltidest, mida võib pidada akupaki "skeletiks", mis võib toetada, taluda mehaanilist lööki, mehaanilist vibratsiooni ja keskkonnakaitset (veekindel ja veekindel) tolmu).
Elektrisüsteem: koosneb peamiselt kõrgepinge džemprid või kõrgepinge juhtmestikud, madalpinge juhtmestikud ja releed. Kõrgepinge juhtmestikku võib pidada aku "suureks arteriks", mis edastab pidevalt toiteaku süsteemi südame võimsust erinevatele vajalikele komponentidele, ja madalpinge juhtmestikku võib pidada aku "närvivõrguks", mis edastab tuvastussignaale ja kontrollib reaalajas signaali.
Soojusjuhtimissüsteem: Soojusjuhtimissüsteeme on neli peamist tüüpi: õhkjahutus, vesijahutus, vedelikjahutus ja faasimuutusmaterjalid. Võttes näiteks vesijahutussüsteemi, koosneb soojusjuhtimissüsteem peamiselt jahutusplaatidest, jahutusveetorudest, soojusisolatsioonipadjadest ja soojusjuhtivuspatjadest. Soojusjuhtimissüsteem on samaväärne akupaki konditsioneeri paigaldamisega.
BMS: Akuhaldussüsteem Akuhaldussüsteemi võib pidada aku "ajuks". See koosneb peamiselt CMU-st ja BMU-st.
Kapitaliturgude liit: elementmonitori seade, mis vastutab selliste parameetrite nagu aku pinge, voolu ja temperatuuri mõõtmise eest ning millel on ka sellised funktsioonid nagu võrdsustamine. Kui CMU mõõdab neid andmeid, edastab see andmed BMU-le eelnimetatud aku "närvivõrgu" kaudu.
BMU: Akuhaldusüksus akuhaldusüksus.
Vastutab CMU poolt edastatavate andmete hindamise eest, andmete ebanormaalsuse korral kaitseb akut, esitab voolu vähendamise nõude või katkestab laadimis- ja tühjenemistee, et vältida aku lubatud kasutustingimuste ületamist, samuti haldab aku võimsust ja temperatuuri. Varem kavandatud juhtimisstrateegia järgi otsustage hoiatamist vajavate parameetrite ja olekute üle ning saatke hoiatus sõiduki kontrollerile ning edastage see lõpuks juhile.
Akukomplekti koostis
PACK sisaldab akut, siiniriba, painduvat ühendust, kaitseplaati, välispakendit, väljundit (kaasa arvatud pistik), mägismaa odrapaberit, plastklambrit ja muid PACKi moodustamiseks mõeldud abimaterjale.
Liitiumaku PACKi omadused
Sellel on täielikud funktsioonid ja seda saab otse rakendada; Tüüpide mitmekesisus, samu rakendusnõudeid saab realiseerida mitmesuguste PACK-idega.
Liitiumpatarei PACK nõuab, et aku oleks kõrge konsistentsiga (mahutavus, sisetakistus, pinge, tühjenemiskõver, eluiga).
Liitiumaku paketi PACK tsükli eluiga on madalam kui üksikul akul.
Kasutamine piiratud tingimustes (sh laadimis- ja tühjendusvool, laadimisviis, temperatuur, niiskustingimused, vibratsioonitingimused, stress jne)
Liitiumaku paketi PACK kaitseplaat vajab laengu ühtlustamist.
Kõrgepinge ja suure vooluga akupakett PACK (nagu elektrisõidukite akud, energiasalvestussüsteemid) nõuab sidesiine, nagu akuhaldussüsteemid (BMS), CAN ja RS485.
Liitiumakukomplektil PACK on laadijale seatud kõrged nõuded ja mõned nõuavad sidet BMS-iga. Eesmärk on panna iga aku normaalselt töötama, kasutada täielikult ära akusse salvestatud energiat ning tagada ohutu ja töökindel kasutamine.
Liitiumaku PACK on keevitatud kahel viisil, üks on pooltlaserkeevitus, ultrahelikeevitus või impulsskeevitus, mis on üldkasutatav keevitusmeetod, mille eeliseks on hea töökindlus, kuid mida pole lihtne asendada. Teine on kontakt läbi elastsete metalllehtede. Eeliseks on see, et keevitamist pole vaja ja akut on lihtne vahetada. Puuduseks on see, et see võib põhjustada halva kontakti.
Acey uus energiaon professionaalne tarnija, kes on spetsialiseerunud liitiumpatareide komplekteerimismasinatele, nagu aku mahutavuse hindamismasin, aku kaitsepaberi kleepimismasin, aku sorteerimismasin, BMS-tester, aku punktkeevitusmasin, aku terviklik tester, aku laadimise ja tühjenemise vananemistester jne ning pakume ühtset lahendust silindrilise aku komplekteerimisliini jaoks. Kui kellelgi on huvi, võtke meiega julgelt ühendust.
